Elektromobilitätsgipfel: Die Götterdämmerung findet nicht statt Ein an der TU Wien durchgeführter Vergleich von Elektroautos offenbart altbekannte Schwächen
Anfang September präsentierte Volkswagen in Berlin den neuen Golf – es ist die siebte Modellreihe, seit 1974 mit dem ersten Golf der Abschied vom legendären Käfer eingeleitet wurde. „4,8 Liter Verbrauch sind für ein nigelnagelneues Fahrzeug dieser Klasse allerdings auch nur in Ordnung, mehr aber auch nicht“, kommentierte Spiegel-online und monierte zugleich, „daß der Golf in Sachen alternativer Antriebstechnologien etwas hinterherhinkt: Erdgas-, Hybrid-, Elektroantrieb – beim Golf gibt es das alles frühestens ab 2013“.
