London, 25. März:
Das Global Warming Policy Forum (GWPF) hat die Entscheidung der Regierung begrüßt, die Einführung einer Kohlenstoffsteuer als kleinen Schritt in die richtige Richtung fallen zu lassen.
Im Gegensatz zu den meisten britischen Think Tanks, NGOs und der Lobby für erneuerbare Energien hat die GWPF wiederholt gewarnt, dass die Einführung von Kohlenstoffsteuern die wirtschaftliche Erholung Großbritanniens gefährden, Familien und Unternehmen belasten und ein Wahldebakel riskieren würde, das dem Fiasko dem “Poll Tax” fiasco.“ gleichkommt .
Am Dienstag veröffentlichte das Finanzministerium das endgültige Ergebnis seiner Konsultation zu einer britischen Kohlenstoffsteuer. Es bestätigte, dass sich die Regierung gegen eine Kohlenstoffsteuer entschieden hat, und führte stattdessen ein britisches Emissionshandelssystem (UK ETS) ein:
„Die Regierung treibt die CO2-Besteuerung nicht voran, angesichts der Überlegung, dass es ein britisches Emissionshandelssystem implementieren würde, um ihre Teilnahme am EU-Emissionshandelssystem zu ersetzen.“
Die vorgeschlagene Höhe der Kohlenstoffsteuer hätte etwa 3 Mrd. GBP pro Jahr für die inländischen Gas- und Ölheizungsrechnungen bedeutet, was ein bereits schwerwiegendes Problem der Energiearmut verschärft hätte.
Obwohl die Ablehnung einer Kohlenstoffsteuer durch die Regierung zu begrüßen ist, besteht das ernsthafte Risiko, dass das britische Emissionshandelssystem (EHS) viel teurer wird als das EHS der EU.
Nach Angaben des Amtes für Haushaltsverantwortung (OBR) kostete das EU-EHS das Vereinigte Königreich 2019 1,4 Mrd. GBP.
Zum Vergleich enthält die von der britischen Regierung selbst durchgeführte Prognose zur Folgenabschätzung für die CO2-Preisgestaltung Vergleiche darüber, welche Einnahmen im Rahmen des EU-EHS erzielt worden wären und im Rahmen des britischen EHS erzielt werden.
Die Zukunft der britischen CO2 Besteuerung, Folgenabschätzung Juni 2020, S. 23
Das kontrafaktische EU-EHS liegt zwischen 1 Mrd. GBP und 7,6 Mrd. GBP, was mit der OBR-Zahl übereinstimmt. Das britische EHS wird jedoch zwischen 4,5 und 10 Mrd. GBP liegen.
GWPF-Direktor Benny Peiser sagte dazu:
„Es ist sehr zu begrüßen, dass das Finanzministerium auf die Stimmen der Vernunft und des Realismus gehört hat. Die Erzwingung kostspieliger Kohlenstoffsteuern für bedrängte Haushalte und Unternehmen hätte zu einer Zeit, in der Boris Johnson um die Wiederbelebung der britischen Wirtschaft kämpft, öffentliche Empörung und politische Umwälzungen riskiert.
Wenn die Regierung ihr Emissionshandelssystem jedoch zum Schlechten anwendet, besteht die Gefahr, dass es [für die Betroffenen] erheblich teurer wird als das EU-EHS. Das Letzte, was Großbritannien braucht, ist, britischen Unternehmen, die mit denen in der EU konkurrieren müssen, ernsthafte Nachteile zuzufügen, ganz zu schweigen gegenüber Konkurrenten im Rest der Welt. “
GWPF Newsletter vom 25.03.2021
Ergänzung, Original Absatz zur CO2 Steuer
Tax policies and consultations Spring 2021
3.13 Carbon Emissions Tax (CET) – The government is publishing the summary of responses to its consultation on the CET6 which closed in September 2020. The government is not taking forward the CET in light of the announcement that it would implement a UK Emissions Trading System to replace its participation in the EU Emissions Trading System.
3.13 CO2-Emissionssteuer (CET) – Die Regierung veröffentlicht die Zusammenfassung von Antworten auf seine Konsultation zum CET6, die im September 2020 abgeschlossen wurde. Die Regierung treibt die CET nicht voran, angesichts der Überlegung, dass es ein britisches Emissionshandelssystem implementieren würde, um ihre Teilnahme am EU-Emissionshandelssystem zu ersetzen.
Ich würde das eher als politische Finte ansehen: Nicht die Wähler aufschrecken, lieber behaupten, dass weitere Schrecken der EU abgebaut werden – und genügend Geld mit eigenen Erfindungen abschöpfen – Übersetzt durch Andreas Demmig
Sieben Umweltschutzverbände haben Shell vor einem Gericht in Den Haag verklagt. Die Entscheidung ist ein Signal für den Klimaschutz: Der Konzern ist verantwortlich. Shell muss seinen CO₂-Ausstoß um 45 Prozent reduzieren. Bis zum Jahr 2030 muss der Konzern seinen Treibhausgasausstoß um 45 Prozent netto verringern, gemessen am Stand des Jahres 2019.
Shell wird seinen Stammsitz ins weniger närrische Ausland verlegen (müssen). Die Kläger wird’s freuen, die Arbeitnehmer von Shell Niederlande nicht, den Aktionären ist es egal.
Im Bild zum Artikel sieht man/frau/div eine Schere, die kurz davor ist, ein paar Euro-Scheine zu zerschneiden. Nun hatte das Vereinigte Königreich nie den Euro als Währung, sondern behielt sein Pfund auch während der EU-Mitglied/*****/?????schaft.
Albert Einstein wurde zitiert: eine einzige Person mit den richtigen Argumenten ist in der Lage ein „Konsens“ zu brechen. In der CO2-Frage bringt die Publikation von Wijngaarten und Happer (https://arxiv.org/abs/2006.03098) genau diesen unwiederuflichen Argumente:- Die Absorptionsbänder der zwei Haupttreibhausgase CO2 und Wasser sind beinahe gesättigt. Dadurch würde sogar eine Verdoppelung der CO2 Konzentration in der Atmosphäre kein Effekt auf die globale Temperatur haben.-Diese Werte sind nicht Ergebnis von irgendwelchen Modellen, sondern auf genauen bekannten physikalischen Daten und Berechnungen fundiert (Plank und Schwarzschild). Dazu, die simulierten Emissionsspektren an verschiedenen Orten der Erde stimmen perfekt mit jenen von Satelliten gemessenen Spektren überein. Diese Ergebnisse sind deswegen experimentell voll bestätigt.- Diese Publikation ist nicht nur ein Nagel, sondern der letzte Nagel am Sarg der Argumentation der Klimaaktivisten. CO2 (und übrigends auch NO2 und Methan) sind definitiv aus dem Schneider, und alle Reduktionsmassnahmen sind diesbezüglich nur reiner Unfug.Wäre es vielleicht besser mit solchen „harten“ Argumenten zu kommen, als sich auf vielen Nebenschauplätzen zu verzetteln, und die Alarmisten das Spiel zu leicht zu machen?